Zadzwoń do nas
500 56 54 54
Napisz do nas
biuro@turbodpf.pl
Bezpłatny odbiór i dostawa 24h*
Do 24 miesięcy gwarancji bez limitu kilometrów
Oryginalne części zamienne
Certyfikaty potwierdzające sprawność produktu
Turbosprężarka potocznie zwana turbiną, czy turbo, składa się z turbiny oraz sprężarki, które łączy jeden wał. Wirnik turbiny napędzany jest gazami dolotowymi, które napędzają również wirnik sprężarki – wynika to właśnie z faktu wspólnego połączenia wałem.
Filtr DPF (filtr cząstek stałych) montowany jest w silnikach wysokoprężnych napędzanych olejem napędowym. Jego zadaniem jest oczyszczanie gazów spalinowych z sadzy oraz popiołu, które są produktem pracy silnika Diesla.
Posiadasz warsztat, rozpocznij współpracę z naszą firmą świadczącą usługę profesjonalnej i kompleksowej naprawy turbosprężarek oraz filtrów DPF. Wybierając nas, mają Państwo pewność, że...
Bezpłatny odbiór i dostawa 24h*
Do 24 miesięcy gwarancji bez limitu kilometrów
Oryginalne części zamienne
Certyfikaty potwierdzające sprawność produktu
Turbosprężarki to jednostki, które pomimo swojej dużej trwałości mogą zostać uszkodzone w skutek nieprawidłowej eksploatacji pojazdu. Znaczny spadek mocy silnika, zalegający olej w przewodach dolotowych silnika, czy czarny dym wydobywający się z rury wydechowej – to jedynie niektóre objawy. Najczęstszymi przyczynami uszkodzenia turbosprężarek są: niedostateczne smarowanie – szczególnie w przypadku starszych pojazdów z dość dużym przebiegiem; jazda na starym oleju – należy pamiętać, że olej silnikowy po około 15 tysiącach kilometrów traci swoje właściwości; źle dobrany olej silnikowy; tuningi sterowników silnika lub nieszczelność układu dolotowego
Czytaj więcejFiltr DPF (filtr cząstek stałych) montowany jest w silnikach wysokoprężnych napędzanych olejem napędowym. Jego zadaniem jest oczyszczanie gazów spalinowych z sadzy oraz popiołu, które są produktem pracy silnika diesla. Pory znajdujące się wewnątrz filtra DPF mają niestety ograniczoną pojemność. Wraz z eksploatacją samochodu wewnątrz filtra pojawia się coraz więcej sadzy. Inną przyczyną mogą być zbyt krótkie dystanse pokonywane przez samochody z silnikiem diesla. Olej nie mając szansy rozgrzać się do optymalnej temperatury powoduje zwiększenie produkcji osadu zapychającego filtr cząstek stałych. Kolejnym powodem może być stosowanie nieodpowiedniego oleju, a także brak jego wymiany na czas. Na zanieczyszczenie filtra DPF może mieć wpływ również awaria układu sterowania.
Zanieczyszczony filtr cząstek stałych nie spełnia swojej funkcji, w związku czym niezbędna jest jego regeneracja. W zależności od przyczyny zapchania filtra regeneracja DPF może obejmować wyłącznie czyszczenie filtra cząstek stałych lub czyszczenie i jego naprawę. Warto również pamiętać, że samo czyszczenie DPF nie rozwiąże problemu nadmiernego gromadzenia się sadzy i popiołu, które mogą ponownie zapchać filtr. Dlatego warto również przeprowadzić jego diagnostykę, która wskaże powód osadzania się na filtrze zanieczyszczeń.
Klientów z terenu miasta Warszawa zainteresowanych usługą czyszczenia i regeneracji DPF zachęcamy do szczegółowego zapoznania się z naszą ofertą.
Czytaj więcejJesteśmy zespołem fachowców, którym zaufało zarówno wiele firm, jak i klientów indywidualnych, doceniając nasze zaangażowanie oraz kompetencje. Pracujemy na rynku polskim oraz na rynkach Europy Zachodniej.
W naszej załodze znajdują się wyłącznie odpowiednio wykwalifikowani pracownicy z cennym doświadczeniem zdobytym w Niemczech.
Bogate zasoby części zamiennych oraz nowoczesny wysokiej klasy park maszynowy sprawiają, że poza standardowymi usługami realizujemy nietypowe zlecenia, przy których konieczne jest zastosowanie indywidualnych rozwiązań.
Siedziba firmy, Biuro oraz Zakład produkcyjny
Dodatkowy punkt odbioru i dostawy podzespołów